Elétricos e Híbridos

Smart #2 traz de volta o Fortwo como elétrico de dois lugares e custa € 19.990 na Europa

Sucessor do minicarro tem 2,76 m, motor traseiro de 81 cv e bateria de 35,8 kWh; foi desenhado pela Mercedes-Benz e é feito pela Geely

Por Guilherme Pires3 min de leitura
Smart #2, sucessor elétrico do Fortwo, revelado no Salão de Paris.
Smart #2, sucessor elétrico do Fortwo, revelado no Salão de Paris. (Foto: Divulgação/Smart)

O Smart Fortwo está de volta, agora com outro nome. A Smart revelou no Salão de Paris o #2 (lê-se "hashtag dois"), minicarro 100% elétrico de dois lugares que sucede o Fortwo, aposentado em 2024. O desenho é da Mercedes-Benz e a base técnica e a fabricação ficam com a Geely, sócias na Smart.

Na Europa, a pré-venda parte de € 19.990, cerca de R$ 125 mil em conversão direta. Não há previsão de venda no Brasil.

Smart #2 vermelho visto de lado Com 2,76 m, o #2 mantém o tamanho de minicarro do Fortwo (Foto: Divulgação/Smart)

Tamanho de Fortwo

O #2 mede 2,76 m de comprimento, 1,67 m de largura e 1,56 m de altura, com entre-eixos de 1,88 m: praticamente o tamanho do Fortwo. É tão manobrável quanto um carro desse porte deve ser, com raio mínimo de giro de 3,35 m, segundo a marca.

O visual lembra o antigo Fortwo: faróis e lanternas redondos de LED, teto em outra cor e tampa traseira dividida em duas partes. A estrutura de segurança Tridion, marca registrada da Smart, ganhou uma nova geração.

Smart #2 vermelho visto de trás, de frente para um totem com a frase "It's back" Lanternas redondas e tampa traseira bipartida lembram o Fortwo original (Foto: Divulgação/Smart)

Motor traseiro de 81 cv

Item Smart #2
Motor Elétrico, traseiro, 60 kW (81 cv)
Torque 130 Nm (13,3 kgfm)
Bateria 35,8 kWh, LFP (CATL)
Autonomia Meta de 290 km (WLTP, ainda não homologada)
Recarga rápida 65 kW; 10% a 80% em cerca de 20 min
Recarga em casa 7,4 kW (Pure) ou 11 kW (demais versões)
Suspensão traseira Independente, multilink de cinco braços
Comprimento 2,76 m

Na China, o #2 declara 410 km pelo ciclo chinês CLTC, bem mais otimista que o europeu. Ele também tem V2L, que usa a bateria para ligar aparelhos externos.

Smart #2 branco com teto dourado (Couture Edition) e Smart #2 vermelho Couture Edition (branca com dourado) é limitada a 999 unidades na Europa e 999 na China (Foto: Divulgação/Smart)

Versões e preços na Europa

Versão Preço
Pure € 19.990
Pure+ € 20.990
Premium € 24.490
Couture Edition € 25.690

A Couture Edition, limitada a 999 unidades na Europa, tem pintura branca fosca, teto e detalhes dourados e rodas de 16". Ela vem com tudo da Premium: teto de vidro, bancos e volante aquecidos, luz ambiente, som Sennheiser com sete alto-falantes, carregador por indução e navegação. Na China, a Couture já está à venda por 112.999 yuans.

Por dentro

O painel tem tela central flutuante, quadro de instrumentos digital, volante de três raios e saídas de ar redondas, em forma de turbina. Entre os assistentes, há piloto automático adaptativo, monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado.

Painel do Smart #2 com tela central e saídas de ar redondas Painel tem tela flutuante e saídas de ar redondas (Foto: Divulgação/Smart)

Rivais

Na Europa, o #2 vai disputar espaço com elétricos urbanos baratos, como o Renault Twingo E-Tech e o Dacia Spring, este de nova geração mostrada no mesmo Salão de Paris. A diferença é que o Smart continua sendo o único de dois lugares.

Interior do Smart #2 visto pela porta do motorista Cabine para dois ocupantes, como no Fortwo (Foto: Divulgação/Smart)

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