Mundo Afora

Volvo e NVIDIA se unem para criar carros que dirigem sozinhos de porta a porta

Parceria ampliada prevê inteligência artificial da NVIDIA em um Volvo de nova geração, com evolução gradual até o motorista poder tirar os olhos da estrada

Por Guilherme Pires1 min de leitura
Jensen Huang, da NVIDIA (à esquerda), e Håkan Samuelsson, da Volvo Cars, no anúncio da parceria.
Jensen Huang, da NVIDIA (à esquerda), e Håkan Samuelsson, da Volvo Cars, no anúncio da parceria. (Foto: Divulgação/Volvo Cars)

A Volvo Cars e a NVIDIA ampliaram a parceria que já dura quase uma década para desenvolver condução automatizada nos próximos carros da marca sueca. A meta é um carro capaz de dirigir de porta a porta: em rodovias, em ruas movimentadas e em estacionamentos.

A tecnologia vai estrear em um Volvo de nova geração, ainda sem nome, que segundo a marca deve chegar ainda nesta década. As empresas não divulgaram valores do acordo.

Como vai funcionar

A Volvo entra com sua experiência em segurança, e a NVIDIA, com a inteligência artificial e o poder de processamento. Serão usadas três tecnologias da empresa americana:

  • Hyperion: o "pacote" de sensores e computadores do carro;
  • Halos OS: sistema operacional voltado à segurança;
  • Alpamayo: o software de inteligência artificial que efetivamente dirige o carro.

Segundo a imprensa americana, o sistema não usará lidar, o sensor a laser comum em carros autônomos, mas a Volvo pode adotá-lo no futuro.

Olhos fora da estrada, aos poucos

O plano é evoluir em etapas até as funções "eyes-off" (o motorista pode tirar os olhos da estrada) e "mind-off" (pode deixar de prestar atenção na direção), sempre em situações específicas. As empresas não disseram quais funções o primeiro carro terá, e tudo dependerá também das leis de cada país.

Para Håkan Samuelsson, presidente da Volvo Cars, juntar a experiência da marca em segurança com a inteligência artificial da NVIDIA pode criar carros mais seguros e mais atraentes. Jensen Huang, fundador e presidente da NVIDIA, destacou que a computação acelerada vai permitir que os carros entendam melhor o que acontece ao redor.

Não há previsão para a chegada da tecnologia ao Brasil.

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