Fiat Grizzly Fastback deve partir de € 20 mil na Europa e é cotado para substituir o Fastback no Brasil

O Fiat Grizzly e sua versão cupê, o Grizzly Fastback, devem chegar às lojas europeias no início de 2027 com preço a partir de cerca de € 20 mil na versão de entrada, com motor 1.2 turbo de 100 cv e câmbio manual. A Fiat promete o mesmo preço para as duas carrocerias, com configuração igual. A tabela completa ainda não foi divulgada.

Para o Brasil, o Grizzly Fastback é apontado como possível sucessor do atual Fiat Fastback. A Stellantis, porém, não confirmou a vinda nem uma data.

Os dois SUVs foram revelados em julho, no aniversário da Fiat, apareceram ao público no Salão de Turim e também foram mostrados no Salão de Paris.

Grizzly Fastback tem traseira em queda e lanternas em "pixels" ligadas por uma faixa preta (Foto: Divulgação/Fiat)

Cupê com porta-malas grande

O Grizzly Fastback mede cerca de 4,49 m de comprimento, uns 10 cm a mais que o Grizzly normal (4,39 m). Apesar da traseira em queda, o porta-malas é maior: 608 litros, contra 545 litros do SUV comum.

Os dois usam a plataforma Smart Car da Stellantis, a mesma do Grande Panda (e do Citroën C3 e do novo Jeep Avenger vendidos no Brasil), com entre-eixos alongado. O visual segue o do Grande Panda, com faróis e lanternas formados por "pixels" de LED e rodas de 18 polegadas.

Dianteira tem faixa de LED em "pixels" com o logotipo Fiat no meio (Foto: Divulgação/Fiat)

Três motorizações

Versão	Motor	Potência	Câmbio
Entrada	1.2 turbo, 3 cilindros, gasolina	100 cv	Manual
Híbrida leve	1.2 turbo, 3 cilindros, MHEV	145 cv	Automático de dupla embreagem, 7 marchas
Elétrica	Motor elétrico	113 cv	–

A Fiat ainda não divulgou bateria, autonomia nem preço das versões híbrida e elétrica.

Lanternas em "pixels" ocupam toda a largura da tampa traseira (Foto: Divulgação/Fiat)

Por dentro

O painel tem duas telas de 10,25 polegadas, uma de instrumentos e outra de multimídia, e o console central "flutuante", que a Fiat chama de Lingotto, em homenagem à antiga fábrica da marca em Turim. Há atalhos rápidos para desligar o assistente de faixa e o alerta de velocidade. No Fastback, os bancos têm revestimento sintético e detalhes iluminados.

As primeiras impressões da imprensa europeia apontam plástico rígido no alto do painel, partes acolchoadas nas portas, black piano que marca dedos e coluna traseira larga, que pode atrapalhar a visibilidade.

Painel tem duas telas de 10,25" e volante com comandos físicos (Foto: Divulgação/Fiat)

Console central "flutuante" libera espaço embaixo para objetos (Foto: Divulgação/Fiat)

E no Brasil?

Por aqui, o Grizzly Fastback é cotado para o lugar do Fiat Fastback, mas nada foi confirmado. A conversão direta dos € 20 mil dá cerca de R$ 122 mil, mas esse número não serve de referência para o preço brasileiro: impostos, equipamentos, motores e posicionamento seriam diferentes.

Grizzly "normal", com traseira de SUV tradicional e 545 litros de porta-malas (Foto: Divulgação/Fiat)