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Jeep Compass 2027 ganha versão híbrida leve de 48V e parte de R$ 174.990

Sistema MHEV reduz o consumo em até 11%, livra o SUV do rodízio em São Paulo e pode dar desconto no IPVA; linha tem rodas novas, cor inédita e mais acabamento em suede

Por Guilherme Pires3 min de leitura
Jeep Compass 2027, líder entre os SUVs médios, agora com versões híbridas leves de 48V.
Jeep Compass 2027, líder entre os SUVs médios, agora com versões híbridas leves de 48V. (Foto: Divulgação/Jeep)

A Jeep lançou a linha 2027 do Compass, SUV médio mais vendido do Brasil há nove anos, com uma novidade importante: a motorização híbrida leve (MHEV) de 48V. Segundo a marca, ela reduz o consumo em até 11%, livra o carro do rodízio de São Paulo e pode dar desconto no IPVA em seis estados, conforme a lei de cada um.

O sistema MHEV vem nas versões Longitude Night Eagle e Série S. Os preços partem de R$ 174.990.

O Compass já soma mais de 580 mil unidades vendidas no Brasil e, segundo a Jeep, é o único da categoria com mais de 35 mil emplacamentos em 2026.

Jeep Compass 2027 branco em estrada à beira-mar Compass 2027 tem novas rodas de 18" e 19" em todas as versões (Foto: Divulgação/Jeep)

Preços e versões

Versão Motor Preço
Sport 1.3 turbo flex, 176 cv R$ 174.990
Longitude 1.3 turbo flex, 176 cv R$ 199.990
Longitude Night Eagle 1.3 turbo flex MHEV 48V, 176 cv R$ 206.990
Série S 1.3 turbo flex MHEV 48V, 176 cv R$ 233.990
Blackhawk 4x4 2.0 Hurricane turbo flex, 272 cv R$ 278.990

O híbrido leve não aumenta a potência (continuam 176 cv): um pequeno motor elétrico ajuda o motor a combustão nas saídas e acelerações, o que reduz o consumo. Ele não roda só na eletricidade e não precisa ser carregado na tomada.

A versão Blackhawk, com o motor Hurricane de 272 cv, câmbio de 9 marchas e tração 4x4, continua sendo a escolha para quem quer desempenho e fora de estrada.

O que muda na linha 2027

  • Rodas novas: 18" nas versões Sport e Longitude; 19" nas Night Eagle, Série S e Blackhawk;
  • revestimento premium nos bancos de todas as versões;
  • suede no painel e nas portas das versões Série S e Blackhawk;
  • cor nova: Slash Gold.

Jeep Compass 2027 visto de trás Traseira do Compass 2027 (Foto: Divulgação/Jeep)

O que vem em cada versão

  • Sport (R$ 174.990): faróis full LED, multimídia de 8,4" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital de 10,25", ar-condicionado automático de duas zonas, seis airbags, câmera de ré, sensor de chuva, chave presencial e rodas de 18".
  • Longitude (R$ 199.990): acrescenta multimídia de 10,1", pacote de assistentes ADAS nível 2 (piloto automático adaptativo, centralização em faixa e frenagem autônoma), sensores de estacionamento dianteiros, assistente de estacionamento e retrovisor interno eletrocrômico.
  • Longitude Night Eagle MHEV (R$ 206.990): acrescenta o híbrido leve, rodas de 19" e emblemas escurecidos.
  • Série S MHEV (R$ 233.990): acrescenta teto solar panorâmico, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, som premium de 506 W com subwoofer e acabamento em suede.
  • Blackhawk 4x4 (R$ 278.990): acrescenta motor Hurricane de 272 cv, tração 4x4, seletor de terrenos, controle de descida e pinças de freio vermelhas.

Painel do Jeep Compass 2027 Painel com quadro digital de 10,25" e multimídia de até 10,1" (Foto: Divulgação/Jeep)

Nas versões 4x2, o Jeep Traction Control ajuda a sair de trechos escorregadios, mandando força para a roda que tem aderência.

"A linha 2027 evolui em eficiência e sofisticação, amplia a liberdade de escolha dos clientes e, ao mesmo tempo, preserva tudo o que transformou o Compass na maior referência do segmento", diz Hugo Domingues, chefe da Jeep na América do Sul.

Bancos dianteiros do Jeep Compass 2027 Revestimento premium passa a ser de série em todas as versões (Foto: Divulgação/Jeep)

Fique de olho: no site da Jeep, o Compass aparece com descontos promocionais bem abaixo da tabela, que mudam conforme a campanha e o estoque. Vale pesquisar antes de fechar negócio.

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