Honda City 2027 muda o visual e estreia versão RS no hatch; preços vão até R$ 156.400

A Honda renovou a família City para o ano-modelo 2027. Sedã e hatch ganham nova identidade visual, mais equipamentos e recursos de conectividade, e a linha estreia o City Hatchback RS, versão de visual esportivo que fica acima da Touring.

Os preços vão de R$ 117.700 (City LX, hatch ou sedã) a R$ 156.400 (Hatchback RS). Antes das vendas normais, a Honda abriu em 3 de outubro uma pré-venda de 3 mil carros (1.500 hatches e 1.500 sedãs) com os preços da linha 2026. As primeiras unidades chegam às concessionárias no início de novembro.

Nova dianteira concentra as principais mudanças visuais do City 2027 (Foto: Divulgação/Honda)

Nova frente

A mudança mais visível está na dianteira, com novos faróis, para-choque e grade. Os faróis passam a ser full LED em todas as versões, inclusive na LX, com DRL dividido. Touring e RS ganham uma barra luminosa que une os dois faróis.

A grade ficou mais limpa e traz o novo logotipo da Honda. Hatch e sedã têm soluções diferentes na parte de baixo do para-choque, o que deixa as duas carrocerias mais fáceis de distinguir. Na traseira, o sedã ganhou para-choque novo.

Faróis full LED passam a equipar toda a linha (Foto: Divulgação/Honda)

Rodas e acabamento por versão

As versões a partir da EX usam rodas de liga leve de 16 polegadas, com acabamento que muda conforme a versão: cinza na EX e na EXL, preto na Touring e preto com verniz escurecido na RS. A LX segue com rodas de 15 polegadas e calotas.

City sedã 2027 mantém o motor 1.5 e o câmbio CVT (Foto: Divulgação/Honda)

Mais tecnologia por dentro

A cabine não muda por completo, mas a conectividade foi atualizada. LX, EX e EXL mantêm a central de 8 polegadas com espelhamento sem fio. Touring e RS estreiam uma nova central de 10 polegadas, com interface nova e tela multitoque.

Versões Touring e RS ganham central multimídia de 10 polegadas (Foto: Divulgação/Honda)

Segurança

Todas as versões têm seis airbags. O pacote de assistência Honda Sensing aparece a partir da EX, com controle de cruzeiro adaptativo (que acompanha o trânsito em baixa velocidade), frenagem automática para evitar colisões, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

A EX também traz freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, carregador de celular por indução e portas USB-C na frente e atrás. Nas versões de cima entram recursos como a câmera LaneWatch e sensores de estacionamento.

RS muda o visual, não a mecânica

A sigla RS estreia no City brasileiro só no hatch. O pacote é estético: não muda potência, suspensão nem câmbio. Traz rodas escurecidas de 16", teto, retrovisores e antena em preto brilhante, emblemas RS, ponteira de escapamento, pedaleiras de alumínio e interior escuro com costuras vermelhas e grafismos próprios no painel.

A RS só será oferecida em Cinza Titanium Perolizado e Vermelho Supernova Perolizado, sempre com teto preto.

Hatch e sedã seguem na mesma linha, agora com diferenças visuais mais marcantes (Foto: Divulgação/Honda)

Motor 1.5 continua igual

A mecânica é a mesma: motor 1.5 flex de quatro cilindros com injeção direta e i-VTEC, com 126 cv a 6.200 rpm com qualquer combustível e torque de 15,8 kgfm (etanol) ou 15,5 kgfm (gasolina) a 4.600 rpm. O câmbio é automático CVT, que simula trocas em algumas situações e aumenta o freio-motor em descidas.

Pelo Inmetro, o City sedã faz 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol, e 12,9 km/l e 15,3 km/l com gasolina.

Preços do City 2027

Versão	Hatchback	Sedã
LX	R$ 117.700	R$ 117.700
EX	R$ 137.400	R$ 138.400
EXL	R$ 144.800	R$ 145.800
Touring	R$ 153.300	R$ 154.300
RS	R$ 156.400	—

A garantia é de seis anos, sem limite de quilometragem.

Pré-venda com preço da linha 2026

Na pré-venda, as primeiras 3 mil unidades saem pelos mesmos preços da linha 2026:

Versão	Hatchback	Sedã
LX	R$ 117.500	R$ 117.500
EX	R$ 136.300	R$ 137.300
EXL	R$ 143.700	R$ 144.700
Touring	R$ 152.200	R$ 153.200
RS	R$ 155.300	—

A condição vale até o início das vendas normais ou até acabar o lote. Quem financiar pelo Banco Honda na pré-venda também ganha licenciamento e emplacamento.

O que cada versão traz

• LX: seis airbags, alerta de pressão dos pneus, faróis e lanternas de LED, ar-condicionado manual, central de 8" com espelhamento sem fio, chave presencial e câmera de ré.
• EX: acrescenta rodas de 16", ar-condicionado automático, saída de ar traseira, aletas no volante, Honda Sensing, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, carregador por indução e USB-C na frente e atrás.
• EXL: acrescenta myHonda Connect, câmera LaneWatch, sensores de estacionamento traseiros, bancos de couro, retrovisores com rebatimento elétrico e volante revestido em couro.
• Touring: acrescenta central de 10", ar-condicionado de duas zonas, partida remota, retrovisor interno fotocrômico, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e apoio de braço traseiro.
• Hatchback RS: parte da Touring e acrescenta o pacote visual RS.

Ficha técnica — Honda City 2027

Item	Dados
Motor	1.5 flex, quatro cilindros, injeção direta
Potência	126 cv a 6.200 rpm
Torque	15,8 kgfm (etanol) / 15,5 kgfm (gasolina)
Câmbio	Automático CVT
Carrocerias	Hatchback e sedã
Rodas	15" (LX) ou 16"
Garantia	6 anos, sem limite de quilometragem
Produção	Itirapina (SP)
Pré-venda	Desde 3 de outubro
Chegada às lojas	Início de novembro

Fonte: Honda.