Toyota retoma produção de motores em Porto Feliz após reconstrução da fábrica

A Toyota do Brasil iniciou a retomada gradual da produção em sua fábrica de motores de Porto Feliz, no interior de São Paulo. A primeira etapa da reconstrução e modernização da unidade foi concluída, o que permitiu o reinício das atividades pelo processo de fundição.

A operação será retomada aos poucos ao longo dos próximos meses. Até o fim de 2026, cerca de 150 colaboradores devem voltar às atividades na fábrica, que terá capacidade inicial de aproximadamente 400 motores por dia. A operação plena da unidade reconstruída está prevista para 2028.

A retomada acontece cerca de um ano depois do vendaval de 22 de setembro de 2025, que provocou danos severos à unidade original. A fábrica precisou ser demolida e está sendo reconstruída no mesmo local, agora com novos conceitos produtivos voltados à eficiência, à produtividade e à competitividade.

Produção de motores continua em estrutura provisória

Enquanto a reconstrução avança, a Toyota mantém as etapas de usinagem e montagem de motores em um condomínio industrial preparado pela própria empresa em Porto Feliz.

A estrutura provisória garantiu a continuidade da produção e fabrica, desde janeiro de 2026, os motores 1.5 flex que equipam o Toyota Yaris Cross. A transferência das atividades para a nova fábrica será gradual, conforme as diferentes etapas da reconstrução forem concluídas.

Retomada da produção em Porto Feliz começa pela etapa de fundição (Foto: Divulgação/Toyota)

Toyota preserva empregos durante recuperação

Segundo a Toyota, os empregos foram preservados durante todo o processo de recuperação da unidade. A retomada da fundição marca, portanto, também o retorno gradual dos trabalhadores à fábrica original.

"A retomada da fábrica de motores em Porto Feliz reforça a confiança da Toyota no mercado brasileiro e a sua contribuição para o desenvolvimento do País com produção local, exportações e tecnologia local", afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

De acordo com o executivo, a reconstrução foi planejada para tornar a unidade mais competitiva e preparada para atender tanto o mercado brasileiro quanto outros mercados.

Peça de alumínio fundido na linha de produção de motores da Toyota em Porto Feliz (Foto: Divulgação/Toyota)

Apoio global manteve produção brasileira

Durante a recuperação da fábrica, a Toyota contou com o suporte de unidades da companhia no Japão, na Europa e na Ásia. A reorganização da cadeia global de produção e suprimentos permitiu o fornecimento de motores e componentes enquanto a operação de Porto Feliz era reconstruída.

Segundo a empresa, esse movimento possibilitou a retomada da produção de veículos no Brasil cerca de 40 dias após o incidente, ao mesmo tempo em que a Toyota preservou sua base de fornecedores brasileiros.

Apoio da rede global permitiu manter a produção de veículos no Brasil durante a reconstrução (Foto: Divulgação/Toyota)

Nova fábrica terá produção de motores híbridos flex

A unidade reconstruída de Porto Feliz foi projetada para incorporar novos conceitos de produção e ampliar a produtividade, a eficiência e a flexibilidade industrial.

Quando estiver totalmente reconstruída, a fábrica deverá ampliar a produção de motores híbridos flex e atender tanto o mercado brasileiro quanto outros mercados.

A modernização também faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões anunciado pela Toyota para o Brasil até 2030, com foco em produção nacional, tecnologia local, competitividade e exportações.

"A reconstrução de Porto Feliz é também um projeto de competitividade industrial. Cada etapa foi planejada para garantir a continuidade da produção local, incorporar ganhos de produtividade e preparar a fábrica para apoiar a estratégia da Toyota no Brasil e na região", afirma Gilberto Paulino, diretor industrial da Toyota do Brasil.

Fábrica reconstruída terá papel estratégico na produção de motores da Toyota no Brasil (Foto: Divulgação/Toyota)