Câmeras com inteligência artificial reduzem acidentes graves em 80% em trecho da Raposo Tavares

Um trecho da Rodovia Raposo Tavares (SP-270) monitorado por câmeras com inteligência artificial registrou queda nos acidentes nos últimos meses. Entre os km 15 e 20, o número de sinistros caiu 22%, e as ocorrências com vítimas graves ou fatais caíram 80% em julho e agosto, na comparação com o mesmo período do ano passado.

Foram 67 sinistros em julho e agosto de 2026, contra 86 nos mesmos meses de 2025. As ocorrências com vítimas graves ou fatais passaram de cinco para uma.

As câmeras identificam possíveis infrações, como a falta do cinto de segurança e o uso do celular ao volante, e enviam as imagens às autoridades, que conferem o caso antes de qualquer multa.

Mais de 2,3 mil infrações

As autuações começaram em 3 de agosto, depois de três meses de testes e ajustes dos equipamentos. Desde então, a Polícia Militar Rodoviária registrou 2.316 infrações, uma média de cerca de 75 por dia:

• 1.386 por falta do cinto de segurança;
• 930 por uso do celular ao volante.

Duas câmeras com inteligência artificial estão instaladas nos km 17 e 18. O trecho conta ainda com outras 48 câmeras e duas viaturas com videomonitoramento em tempo real, e mais 177 câmeras devem entrar em operação até o fim de outubro.

A multa não é automática

Mesmo com inteligência artificial, a câmera não multa sozinha. Ela aponta a possível infração, e as imagens são verificadas por um policial rodoviário, que decide se aplica ou não a autuação.

Para não ser flagrado, a regra é simples: cinto em todos os ocupantes e celular longe da mão enquanto o carro estiver em movimento.

Sistema também analisa o tráfego

Está em implantação na rodovia o Sistema Analisador de Tráfego (SAT), que conta, pesa e classifica os veículos e mede a velocidade média. Os dados ajudam a operação da rodovia a tomar decisões de segurança e de fluidez do trânsito.

Tecnologia se espalha pelas rodovias paulistas

O uso de câmeras inteligentes vem crescendo nas rodovias concedidas de São Paulo. Há equipamentos em estradas como a Anhanguera (SP-330), o Rodoanel Mário Covas (SP-021), a D. Pedro I (SP-065), a Washington Luís (SP-310) e, no litoral, a Mogi-Bertioga (SP-098) e a Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), entre outras. No interior, há câmeras também em trechos urbanos, como o da própria Raposo Tavares em Presidente Prudente.

Além da fiscalização, os equipamentos ajudam a identificar acidentes, veículos parados e objetos na pista, enviando alertas em tempo real para os centros de controle e para a polícia rodoviária.