CAOA Chery passa de 400 mil carros emplacados no Brasil
Marca soma mais de 66 mil emplacamentos de janeiro a setembro de 2026 e caminha para superar os 71 mil do ano passado; empresa credita o resultado à parceria de 2017 e à fábrica de Anápolis

A CAOA Chery ultrapassou a marca de 400 mil veículos emplacados no Brasil, somando tudo desde a chegada da Chery ao país, em 2009. Segundo a empresa, a operação brasileira é a maior da Chery fora da China.
De janeiro a setembro de 2026, foram mais de 66 mil emplacamentos, e a marca afirma estar a caminho de superar o ano passado inteiro, quando emplacou 71.433 veículos.
"Alcançar a marca de 400 mil veículos comercializados no Brasil é a confirmação do sucesso do modelo de negócios construído pela união entre a CAOA e a Chery", disse Roberto Pedrosa, diretor comercial da CAOA.
Da chegada em 2009 à parceria com a CAOA
A Chery chegou ao Brasil em 2009 com modelos como QQ, Face, Cielo, Celer e o primeiro Tiggo. A virada veio em novembro de 2017, quando a CAOA, então conhecida por vender Hyundai e Ford, fechou uma parceria com a montadora chinesa: a CAOA entrou com a fábrica e a rede de lojas, e a Chery, com a tecnologia.
Já em 2018 vieram o Tiggo 2 e o sedã Arrizo 5, os primeiros da nova fase com produção nacional. A fábrica de Anápolis (GO) passou a fazer também os SUVs Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, além do sedã Arrizo 6.
Eletrificação e Tiggo 9
Em 2022, a marca lançou uma linha de eletrificados: híbridos leves de 48 volts (Tiggo 5X e Tiggo 7 Hybrid), o híbrido plug-in Tiggo 8 Pro e o elétrico iCar. Depois vieram os Tiggo 7 PHEV e Tiggo 8 PHEV.
O lançamento mais recente é o Tiggo 9, SUV de sete lugares que ocupa o topo da gama, com versões a combustão e híbrida plug-in.
Tiggo 9 PHEV, versão híbrida plug-in do SUV de sete lugares (Foto: Divulgação/CAOA Chery)
R$ 3 bilhões em Anápolis
A CAOA anunciou recentemente R$ 3 bilhões em investimentos na fábrica de Anápolis, dentro de um plano de R$ 8 bilhões para o complexo. O dinheiro vai para aumento da produção, automação, empregos e nacionalização de fornecedores. A empresa não detalhou o cronograma nem quantas vagas serão criadas.
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