Mercedes-AMG GLC 53 chega ao Brasil com 449 cv em versões SUV e Coupé

A Mercedes-Benz ampliou sua linha esportiva no Brasil com o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+, nas carrocerias SUV e Coupé. Os dois combinam motor de seis cilindros em linha, sistema híbrido leve de 48 volts, tração integral e acerto da divisão AMG.

O motor 3.0 turbo entrega 449 cv e 600 Nm de torque. Segundo a Mercedes-Benz, as duas versões vão de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e chegam a 250 km/h de velocidade máxima (limitada).

O GLC 53 SUV custa R$ 729.900, e o GLC 53 Coupé, R$ 749.900. Os dois já estão nas concessionárias da marca.

Coupé tem teto descendente e é 43 mm mais comprido que o SUV (Foto: Divulgação/Mercedes-Benz)

SUV ou Coupé?

A principal diferença está na carroceria. O SUV privilegia a versatilidade; o Coupé tem silhueta mais baixa e esportiva, com o teto descendo até a traseira.

O SUV mede 4.749 mm de comprimento e 1.635 mm de altura, e o Coupé, 4.792 mm e 1.603 mm. Os dois levam cinco pessoas. O porta-malas do SUV vai de 620 a 1.680 litros; o do Coupé, de 545 a 1.490 litros.

Por fora, os dois trazem grade específica da AMG, para-choques esportivos, difusor traseiro e quatro saídas de escapamento redondas. As rodas podem ter 20 ou 21 polegadas.

Difusor e quatro saídas de escapamento marcam a traseira do GLC 53 (Foto: Divulgação/Mercedes-Benz)

Seis cilindros com híbrido leve

O conjunto é formado pelo motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros, com turbo, associado a um sistema híbrido leve de 48 V. A força vai às quatro rodas pela tração integral 4MATIC+.

O comportamento pode ser ajustado pelo AMG DYNAMIC SELECT, e a suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL muda de acordo com o modo de condução. O pacote inclui eixo traseiro esterçante, que ajuda nas manobras e dá estabilidade em velocidade.

O motorista também muda os ajustes pelas teclas AMG no volante, e o AMG Real Performance Sound reforça o som do motor. O AMG TRACK PACE, que registra dados de condução em pista, é opcional.

Motor 3.0 de seis cilindros em linha com híbrido leve de 48 V: 449 cv e 600 Nm (Foto: Divulgação/Mercedes-Benz)

Interior com MBUX e som Burmester

Por dentro, o GLC 53 tem painel digital de 12,3 polegadas, central MBUX de 11,9 polegadas e som Burmester 3D. A lista inclui ainda teto solar panorâmico, ar-condicionado de quatro zonas, iluminação ambiente, carregador de celular sem fio e Apple CarPlay e Android Auto.

Os bancos dianteiros têm ajuste elétrico e memória, e o volante AMG em couro Nappa traz os botões dos modos de condução. Há opções de revestimento em couro Nappa ou ARTICO com microfibra DINAMICA e acabamentos em madeira, metal ou fibra de carbono.

Interior combina elementos AMG com a central MBUX de 11,9 polegadas (Foto: Divulgação/Mercedes-Benz)

Segurança

Entre os assistentes estão o controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC, o Assistente Ativo de Direção, o de manutenção de faixa, alerta de tráfego cruzado à frente, sensores de estacionamento e câmera 360°. Há também o sistema PRE-SAFE, airbag central entre os bancos dianteiros e faróis LED High Performance com farol alto automático.

Na conveniência, aparecem a chave presencial, abertura do porta-malas sem as mãos e chave digital no celular.

Pacotes de personalização

A AMG oferece os pacotes Night AMG (peças em preto brilhante e escapamentos escurecidos), Night II AMG (grade e emblemas escurecidos) e Exterior de Fibra de Carbono AMG. Também há cintos de segurança vermelhos e rodas AMG de 20 e 21 polegadas com desenhos diferentes.

GLC 53 Coupé custa R$ 20 mil a mais que o SUV (Foto: Divulgação/Mercedes-Benz)

Ficha técnica — Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Item	GLC 53 SUV	GLC 53 Coupé
Motor	3.0 turbo, 6 cilindros em linha	3.0 turbo, 6 cilindros em linha
Sistema	Híbrido leve de 48 V	Híbrido leve de 48 V
Potência	449 cv	449 cv
Torque	600 Nm	600 Nm
0 a 100 km/h	4,2 s	4,2 s
Velocidade máxima	250 km/h	250 km/h
Comprimento	4.749 mm	4.792 mm
Altura	1.635 mm	1.603 mm
Porta-malas	620 a 1.680 litros	545 a 1.490 litros
Preço	R$ 729.900	R$ 749.900

Fonte: Mercedes-Benz.