Volkswagen ID. Tiguan substitui ID.4 e estreia nova fase dos elétricos da marca
Novo SUV elétrico será apresentado mundialmente no início de outubro e chega aos mercados no começo de 2027; modelo assume também o espaço do ID.5 e ainda não tem confirmação para o Brasil

A Volkswagen confirmou nesta segunda-feira (28) o nome de seu próximo SUV elétrico: ID. Tiguan. O modelo será apresentado mundialmente no início de outubro e chegará aos mercados no começo de 2027. Na estratégia global da marca, o novo elétrico ocupará o espaço hoje destinado aos ID.4 e ID.5.
A mudança acontece justamente quando a Volkswagen revê a estratégia de nomes de sua família de elétricos. Em vez de depender apenas da sigla "ID." acompanhada de números, a marca passa a usar nomes tradicionais de modelos já conhecidos pelo público, como aconteceu com o ID. Polo e o ID. Cross.
No caso do ID. Tiguan, a Volkswagen pretende aproveitar a força do nome Tiguan, que continuará existindo também com motores a combustão e sistemas híbridos. Segundo a empresa, mais de 8,3 milhões de unidades do Tiguan já foram produzidas.
ID. Tiguan muda de nome e de visual
Embora ainda esteja coberto pela camuflagem, o protótipo mostra que a transformação vai além de uma simples troca de nome. A carroceria mantém a configuração de SUV médio do ID.4, mas recebe uma série de alterações visuais.
Protótipo mostra nova assinatura luminosa horizontal e dianteira alinhada aos elétricos mais recentes da Volkswagen (Foto: Divulgação/Volkswagen)
Na dianteira, o protótipo exibe uma assinatura luminosa horizontal, com elementos que percorrem a região entre os faróis e o logotipo da Volkswagen. O conjunto também apresenta formas mais retas e uma aparência alinhada aos elétricos mais recentes da marca.
Na traseira, as lanternas adotam formato diferente do usado no ID.4. A Volkswagen também redesenhou as superfícies da carroceria e os elementos aerodinâmicos. Segundo a marca, o novo modelo tem "a presença visual de um veículo do segmento acima".
Unidades de teste do ID. Tiguan: lanternas e superfícies da carroceria foram redesenhadas em relação ao ID.4 (Foto: Divulgação/Volkswagen)
O resultado é um SUV que preserva a proposta do ID.4, mas busca uma identidade visual mais próxima da nova geração de elétricos da marca.
Sucessor do ID.4 terá missão maior
A mudança de nome não significa apenas uma atualização estética. De acordo com a Volkswagen, o ID. Tiguan dará continuidade às funções exercidas pelo ID.4 e pelo ID.5 na gama elétrica.
O ID.4 e o ID.5 somam mais de 950 mil unidades entregues desde 2021, segundo a Volkswagen. A nova geração terá, portanto, a missão de manter a presença da marca no segmento de SUVs elétricos de porte médio.
A montadora ainda não divulgou as especificações técnicas do ID. Tiguan. Por isso, informações como potência, capacidade da bateria, autonomia, versões e preços devem ser confirmadas apenas na apresentação oficial.
Reportagens anteriores sobre os protótipos apontavam para uma renovação profunda do conjunto, inclusive com mudanças na cabine e nos sistemas de propulsão. Esses dados, porém, não devem ser tratados como definitivos antes da apresentação do modelo.
Detalhe da traseira: logotipo iluminado e o nome ID. Tiguan na tampa do porta-malas (Foto: Divulgação/Volkswagen)
O que acontece com o ID.4 no Brasil?
A transformação chama atenção no mercado brasileiro porque a Volkswagen acaba de iniciar uma nova etapa comercial do ID.4 no país.
O ID.4 Pro 2027 foi apresentado no Brasil em setembro, com preço sugerido de R$ 299.990 e chegada às concessionárias prevista para outubro. O SUV é importado da Alemanha e usa bateria de 84 kWh, motor elétrico de 286 cv e 545 Nm de torque. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 389 km.
O modelo brasileiro aceita recarga em corrente contínua de até 185 kW e tem tração traseira. A Volkswagen informa ainda central multimídia de 12,9 polegadas, sete airbags e diversos sistemas de assistência à condução.
Há, portanto, uma situação curiosa para o consumidor brasileiro: enquanto a Volkswagen começa a vender oficialmente o ID.4 em maior escala no país, a matriz já confirmou o modelo que ocupará seu lugar.
Isso não significa, neste momento, que o ID. Tiguan será lançado no Brasil. A Volkswagen não confirmou a venda do novo SUV no mercado brasileiro. Por isso, qualquer previsão sobre sua chegada ao país ainda seria especulação.
Volkswagen acelera renovação da família elétrica
A mudança faz parte de uma reformulação mais ampla da família de elétricos da Volkswagen. O sucessor do ID.3, por exemplo, estreou em abril com o nome ID.3 Neo, enquanto a marca também prepara modelos como ID. Polo e ID. Cross.
A estratégia indica uma tentativa de aproximar os elétricos de nomes que já têm reconhecimento dentro da linha Volkswagen. No caso do ID. Tiguan, a marca manterá no catálogo dois SUVs de proposta semelhante: um Tiguan convencional, com motores a combustão e híbridos, e o novo ID. Tiguan, exclusivamente elétrico.
A apresentação mundial está marcada para o início de outubro. Até lá, a Volkswagen continuará usando a camuflagem no veículo, que já aparece em imagens oficiais e em flagras feitos durante os testes.
ID. Tiguan: o que já sabemos
| Item | Volkswagen ID. Tiguan |
|---|---|
| Tipo | SUV médio 100% elétrico |
| Papel na gama | Sucessor dos ID.4 e ID.5 |
| Apresentação mundial | Início de outubro de 2026 |
| Início das vendas | Começo de 2027 |
| Potência | Ainda não divulgada |
| Bateria | Ainda não divulgada |
| Autonomia | Ainda não divulgada |
| Preço | Ainda não divulgado |
| Brasil | Sem confirmação de lançamento |
E o ID.4 brasileiro?
O ID.4 continua sendo oferecido no Brasil. A versão Pro 2027 tem motor de 286 cv, bateria de 84 kWh, autonomia de 389 km pelo Inmetro e preço sugerido de R$ 299.990.
A confirmação do ID. Tiguan, portanto, não altera neste momento a oferta brasileira. Para o mercado nacional, o ponto mais importante será descobrir se a Volkswagen pretende importar o novo SUV no futuro e, em caso positivo, quando isso aconteceria.
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