Elétricos e Híbridos

Volkswagen ID. Tiguan substitui ID.4 e estreia nova fase dos elétricos da marca

Novo SUV elétrico será apresentado mundialmente no início de outubro e chega aos mercados no começo de 2027; modelo assume também o espaço do ID.5 e ainda não tem confirmação para o Brasil

Por Guilherme Pires5 min de leitura
Sucessor do ID.4, o Volkswagen ID. Tiguan ainda roda camuflado antes da apresentação mundial.
Sucessor do ID.4, o Volkswagen ID. Tiguan ainda roda camuflado antes da apresentação mundial. (Foto: Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen confirmou nesta segunda-feira (28) o nome de seu próximo SUV elétrico: ID. Tiguan. O modelo será apresentado mundialmente no início de outubro e chegará aos mercados no começo de 2027. Na estratégia global da marca, o novo elétrico ocupará o espaço hoje destinado aos ID.4 e ID.5.

A mudança acontece justamente quando a Volkswagen revê a estratégia de nomes de sua família de elétricos. Em vez de depender apenas da sigla "ID." acompanhada de números, a marca passa a usar nomes tradicionais de modelos já conhecidos pelo público, como aconteceu com o ID. Polo e o ID. Cross.

No caso do ID. Tiguan, a Volkswagen pretende aproveitar a força do nome Tiguan, que continuará existindo também com motores a combustão e sistemas híbridos. Segundo a empresa, mais de 8,3 milhões de unidades do Tiguan já foram produzidas.

ID. Tiguan muda de nome e de visual

Embora ainda esteja coberto pela camuflagem, o protótipo mostra que a transformação vai além de uma simples troca de nome. A carroceria mantém a configuração de SUV médio do ID.4, mas recebe uma série de alterações visuais.

Volkswagen ID. Tiguan camuflado em movimento, visto de frente Protótipo mostra nova assinatura luminosa horizontal e dianteira alinhada aos elétricos mais recentes da Volkswagen (Foto: Divulgação/Volkswagen)

Na dianteira, o protótipo exibe uma assinatura luminosa horizontal, com elementos que percorrem a região entre os faróis e o logotipo da Volkswagen. O conjunto também apresenta formas mais retas e uma aparência alinhada aos elétricos mais recentes da marca.

Na traseira, as lanternas adotam formato diferente do usado no ID.4. A Volkswagen também redesenhou as superfícies da carroceria e os elementos aerodinâmicos. Segundo a marca, o novo modelo tem "a presença visual de um veículo do segmento acima".

Duas unidades de teste do Volkswagen ID. Tiguan camufladas, vistas de frente e de trás Unidades de teste do ID. Tiguan: lanternas e superfícies da carroceria foram redesenhadas em relação ao ID.4 (Foto: Divulgação/Volkswagen)

O resultado é um SUV que preserva a proposta do ID.4, mas busca uma identidade visual mais próxima da nova geração de elétricos da marca.

Sucessor do ID.4 terá missão maior

A mudança de nome não significa apenas uma atualização estética. De acordo com a Volkswagen, o ID. Tiguan dará continuidade às funções exercidas pelo ID.4 e pelo ID.5 na gama elétrica.

O ID.4 e o ID.5 somam mais de 950 mil unidades entregues desde 2021, segundo a Volkswagen. A nova geração terá, portanto, a missão de manter a presença da marca no segmento de SUVs elétricos de porte médio.

A montadora ainda não divulgou as especificações técnicas do ID. Tiguan. Por isso, informações como potência, capacidade da bateria, autonomia, versões e preços devem ser confirmadas apenas na apresentação oficial.

Reportagens anteriores sobre os protótipos apontavam para uma renovação profunda do conjunto, inclusive com mudanças na cabine e nos sistemas de propulsão. Esses dados, porém, não devem ser tratados como definitivos antes da apresentação do modelo.

Detalhe da traseira do ID. Tiguan com logotipo iluminado e o nome do modelo Detalhe da traseira: logotipo iluminado e o nome ID. Tiguan na tampa do porta-malas (Foto: Divulgação/Volkswagen)

O que acontece com o ID.4 no Brasil?

A transformação chama atenção no mercado brasileiro porque a Volkswagen acaba de iniciar uma nova etapa comercial do ID.4 no país.

O ID.4 Pro 2027 foi apresentado no Brasil em setembro, com preço sugerido de R$ 299.990 e chegada às concessionárias prevista para outubro. O SUV é importado da Alemanha e usa bateria de 84 kWh, motor elétrico de 286 cv e 545 Nm de torque. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 389 km.

O modelo brasileiro aceita recarga em corrente contínua de até 185 kW e tem tração traseira. A Volkswagen informa ainda central multimídia de 12,9 polegadas, sete airbags e diversos sistemas de assistência à condução.

Há, portanto, uma situação curiosa para o consumidor brasileiro: enquanto a Volkswagen começa a vender oficialmente o ID.4 em maior escala no país, a matriz já confirmou o modelo que ocupará seu lugar.

Isso não significa, neste momento, que o ID. Tiguan será lançado no Brasil. A Volkswagen não confirmou a venda do novo SUV no mercado brasileiro. Por isso, qualquer previsão sobre sua chegada ao país ainda seria especulação.

Volkswagen acelera renovação da família elétrica

A mudança faz parte de uma reformulação mais ampla da família de elétricos da Volkswagen. O sucessor do ID.3, por exemplo, estreou em abril com o nome ID.3 Neo, enquanto a marca também prepara modelos como ID. Polo e ID. Cross.

A estratégia indica uma tentativa de aproximar os elétricos de nomes que já têm reconhecimento dentro da linha Volkswagen. No caso do ID. Tiguan, a marca manterá no catálogo dois SUVs de proposta semelhante: um Tiguan convencional, com motores a combustão e híbridos, e o novo ID. Tiguan, exclusivamente elétrico.

A apresentação mundial está marcada para o início de outubro. Até lá, a Volkswagen continuará usando a camuflagem no veículo, que já aparece em imagens oficiais e em flagras feitos durante os testes.

ID. Tiguan: o que já sabemos

Item Volkswagen ID. Tiguan
Tipo SUV médio 100% elétrico
Papel na gama Sucessor dos ID.4 e ID.5
Apresentação mundial Início de outubro de 2026
Início das vendas Começo de 2027
Potência Ainda não divulgada
Bateria Ainda não divulgada
Autonomia Ainda não divulgada
Preço Ainda não divulgado
Brasil Sem confirmação de lançamento

E o ID.4 brasileiro?

O ID.4 continua sendo oferecido no Brasil. A versão Pro 2027 tem motor de 286 cv, bateria de 84 kWh, autonomia de 389 km pelo Inmetro e preço sugerido de R$ 299.990.

A confirmação do ID. Tiguan, portanto, não altera neste momento a oferta brasileira. Para o mercado nacional, o ponto mais importante será descobrir se a Volkswagen pretende importar o novo SUV no futuro e, em caso positivo, quando isso aconteceria.

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